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　　据日本共同社6月19日报道，铃木日本铃木公司在华汽车销势恶化，华汽该公司已着手探讨强化措施。车销因从两个在华合资企业之一的势不市场公司撤资，当地也出现了预测铃木将退出中国市场的佳或看法。铃木或被迫采取进一步改善措施。退出

　　在华生产汽车的中国合资企业“重庆长安铃木汽车”(位于重庆市、1993年设立)2017财年新车销量较上财年大幅减少约28%至约7.9万辆，铃木眼下也持续苦战。华汽这与销势良好的车销印度市场形成对比。

　　鉴于销势低迷，势不市场4月左右起在中国有传言称铃木将退出市场，佳或长安铃木发表声明“将继续为广大消费者提供优质的退出产品和服务”。

　　然而铃木6月15日宣布，中国关于1995年起开始生产汽车的铃木合资企业“江西昌河铃木汽车”，因经营不振而取消合资。这加快了退出中国市场的预测。

　　对此，铃木相关人士表示“取消与昌河铃木的合资，正讨论今后如何发展长安铃木”。

　　铃木拿手车型为紧凑型轿车，而在中国，大型车受到消费者青睐。运动型多功能车(SUV)“维特拉”销势良好，但面临的现状是无法抵消整体的不振。投放新产品和强化销售网成为当务之急。

　　也有中国媒体称若退出中国这一巨大市场将有损品牌，对未来发展产生负面影响，铃木将不得不面临艰难抉择。